模塊化減速電機(jī)主要零部件均按模塊化、系列化設(shè)計(jì)制造，通過(guò)各功能模塊的組合體系以其多樣化的選擇，可形成多種不同的安裝型式，并可相互轉(zhuǎn)化，成為一種全新概念的減速電機(jī)。本系列產(chǎn)品具有標(biāo)準(zhǔn)或非標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)接口以及不同的齒輪箱安裝方式，從而可與不同類(lèi)型的電動(dòng)機(jī)直接耦合，也可提供不帶電機(jī)的雙軸伸型聯(lián)接傳動(dòng)方案，組成具有多種安裝型式的不同類(lèi)型減速電機(jī)，可在立體空間六個(gè)方位任意安裝，備有底腳安裝、法蘭安裝和軸裝形式，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。由于其體積小、安裝方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、使用經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的配套設(shè)備上。
性能特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
1、采用“模塊組合”設(shè)計(jì)?？勺兓錾锨f(wàn)種由“模塊”組裝而成的減速器，任何用戶(hù)的任何需求，都可以短時(shí)間內(nèi)獲得最大的滿(mǎn)足；
2、兩個(gè)斜齒輪減速箱和電機(jī)組合起來(lái)（多級(jí)減速器）可以獲得極低的輸出速度；
3、傳動(dòng)精度高，特別適應(yīng)在有頻繁啟動(dòng)的場(chǎng)合工作，可連接各類(lèi)減速器及配置各類(lèi)型電機(jī)驅(qū)動(dòng)；
4、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)，范圍寬闊，充分滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)精準(zhǔn)輸出轉(zhuǎn)速的需求；
5、更全面的設(shè)計(jì)，具有空間六個(gè)方位任意安裝；
6、采用兩級(jí)減速，經(jīng)蝸輪蝸桿空間交錯(cuò)90°輸出傳遞動(dòng)力；
7、該系列減速器可配置各種類(lèi)電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征；
8、齒輪采用油脂低碳合金鋼滲碳淬火磨齒工藝和修行技術(shù)使產(chǎn)品具有更高的承載能力，運(yùn)行更可靠，噪音低，效率更高。
主要技術(shù)參數(shù)
1、輸出轉(zhuǎn)速(rpm)：0.08-404
2、輸出扭矩(N.m)：高至4300
3、電機(jī)功率范圍(kw): 0.12-22
4、速比個(gè)數(shù)：371
5、傳動(dòng)級(jí)數(shù)：2
主要應(yīng)用領(lǐng)域
廣泛應(yīng)用于冶金、電力、港口、食品、陶瓷、起重、化工、煤炭、水泥等行業(yè)的配套設(shè)備上。
